중고차 감가 랭킹

국산차 — 값이 덜 떨어지는 TOP 10

1. 1
   더 뉴 그랜저 하이브리드현대 · 그랜저 · 국산
   -2.9%1년마다
   3년 뒤 약 92% 가치 · 평균 2023년식 2,467만 / 2020년식 2,241만 원 · 매물 399대
2. 2
   더 뉴 그랜저 IG 하이브리드현대 · 그랜저 · 국산
   -3.5%1년마다
   3년 뒤 약 90% 가치 · 평균 2023년식 2,436만 / 2020년식 2,190만 원 · 매물 707대
3. 3
   더 뉴 셀토스기아 · 셀토스 · 국산
   -3.6%1년마다
   3년 뒤 약 90% 가치 · 평균 2026년식 2,779만 / 2023년식 2,494만 원 · 매물 589대
4. 4
   디 올 뉴 코나(SX2)현대 · 코나 · 국산
   -3.9%1년마다
   3년 뒤 약 89% 가치 · 평균 2026년식 2,768만 / 2023년식 2,388만 원 · 매물 81대
5. 5
   더 뉴 그랜저 IG현대 · 그랜저 · 국산
   -4.3%1년마다
   3년 뒤 약 88% 가치 · 평균 2023년식 2,225만 / 2020년식 1,943만 원 · 매물 2,944대
6. 6
   코나 하이브리드 (SX2)현대 · 코나 · 국산
   -4.7%1년마다
   3년 뒤 약 87% 가치 · 평균 2026년식 3,179만 / 2023년식 2,793만 원 · 매물 89대
7. 7
   더 뉴 그랜저현대 · 그랜저 · 국산
   -4.8%1년마다
   3년 뒤 약 86% 가치 · 평균 2023년식 2,290만 / 2020년식 1,950만 원 · 매물 1,687대
8. 8
   코나 (SX2)현대 · 코나 · 국산
   -4.8%1년마다
   3년 뒤 약 86% 가치 · 평균 2026년식 2,715만 / 2023년식 2,338만 원 · 매물 185대
9. 9
   K5 하이브리드 3세대기아 · K5 · 국산
   -5.3%1년마다
   3년 뒤 약 85% 가치 · 평균 2023년식 2,216만 / 2020년식 1,887만 원 · 매물 409대
10. 10
    셀토스기아 · 셀토스 · 국산
    -5.3%1년마다
    3년 뒤 약 85% 가치 · 평균 2023년식 1,887만 / 2020년식 1,588만 원 · 매물 1,517대

국산차 — 값이 많이 떨어지는 TOP 10

1. 1
   SM3 Z.E.르노코리아(삼성) · SM3 · 국산
   -18.0%1년마다
   3년 뒤 약 55% 가치 · 평균 2020년식 1,100만 / 2014년식 373만 원 · 매물 77대
2. 2
   트래버스쉐보레(GM대우) · 트래버스 · 국산
   -16.5%1년마다
   3년 뒤 약 58% 가치 · 평균 2023년식 2,876만 / 2020년식 1,816만 원 · 매물 346대
3. 3
   코란도 투리스모KG모빌리티(쌍용) · 코란도 · 국산
   -16.5%1년마다
   3년 뒤 약 58% 가치 · 평균 2019년식 1,118만 / 2014년식 432만 원 · 매물 412대
4. 4
   벨로스터 (JS)현대 · 벨로스터 · 국산
   -15.8%1년마다
   3년 뒤 약 60% 가치 · 평균 2022년식 2,042만 / 2018년식 1,013만 원 · 매물 335대
5. 5
   더 뉴 카니발 4세대기아 · 카니발 · 국산
   -15.3%1년마다
   3년 뒤 약 61% 가치 · 평균 2026년식 5,537만 / 2021년식 2,168만 원 · 매물 1,596대
6. 6
   더 뉴 말리부쉐보레(GM대우) · 말리부 · 국산
   -13.9%1년마다
   3년 뒤 약 64% 가치 · 평균 2022년식 1,550만 / 2019년식 971만 원 · 매물 433대
7. 7
   i30 (PD)현대 · i30 · 국산
   -13.7%1년마다
   3년 뒤 약 64% 가치 · 평균 2020년식 1,411만 / 2017년식 942만 원 · 매물 210대
8. 8
   쏘나타 (DN8)현대 · 쏘나타 · 국산
   -13.2%1년마다
   3년 뒤 약 65% 가치 · 평균 2023년식 2,110만 / 2020년식 1,426만 원 · 매물 2,832대
9. 9
   캡티바쉐보레(GM대우) · 캡티바 · 국산
   -13.2%1년마다
   3년 뒤 약 65% 가치 · 평균 2018년식 797만 / 2011년식 350만 원 · 매물 232대
10. 10
    SM3 네오르노코리아(삼성) · SM3 · 국산
    -13.2%1년마다
    3년 뒤 약 65% 가치 · 평균 2019년식 588만 / 2015년식 345만 원 · 매물 270대

수입차 — 값이 덜 떨어지는 TOP 10

1. 1
   RAV4 5세대도요타 · RAV4 · 수입
   -5.1%1년마다
   3년 뒤 약 85% 가치 · 평균 2025년식 4,939만 / 2019년식 3,326만 원 · 매물 83대
2. 2
   제타 7세대폭스바겐 · 제타 · 수입
   -5.6%1년마다
   3년 뒤 약 84% 가치 · 평균 2024년식 2,396만 / 2020년식 1,772만 원 · 매물 271대
3. 3
   UX250h렉서스 · UX · 수입
   -6.4%1년마다
   3년 뒤 약 82% 가치 · 평균 2024년식 3,691만 / 2019년식 2,650만 원 · 매물 54대
4. 4
   i4BMW · i4 · 수입
   -6.6%1년마다
   3년 뒤 약 81% 가치 · 평균 2025년식 5,457만 / 2022년식 4,330만 원 · 매물 175대
5. 5
   캠리 (XV70)도요타 · 캠리 · 수입
   -6.8%1년마다
   3년 뒤 약 81% 가치 · 평균 2024년식 3,281만 / 2018년식 2,189만 원 · 매물 170대
6. 6
   G-클래스 W463b벤츠 · G-클래스 · 수입
   -6.9%1년마다
   3년 뒤 약 81% 가치 · 평균 2024년식 21,615만 / 2019년식 15,845만 원 · 매물 236대
7. 7
   티구안 올스페이스폭스바겐 · 티구안 · 수입
   -7.2%1년마다
   3년 뒤 약 80% 가치 · 평균 2024년식 3,219만 / 2018년식 1,881만 원 · 매물 223대
8. 8
   2시리즈 그란쿠페 (F44)BMW · 2시리즈 · 수입
   -7.3%1년마다
   3년 뒤 약 80% 가치 · 평균 2024년식 2,675만 / 2020년식 2,069만 원 · 매물 163대
9. 9
   C-클래스 W206벤츠 · C-클래스 · 수입
   -7.4%1년마다
   3년 뒤 약 79% 가치 · 평균 2026년식 5,272만 / 2022년식 3,849만 원 · 매물 195대
10. 10
    G클래스벤츠 · G-클래스 · 수입
    -7.5%1년마다
    3년 뒤 약 79% 가치 · 평균 2025년식 23,203만 / 2020년식 15,634만 원 · 매물 62대

수입차 — 값이 많이 떨어지는 TOP 10

1. 1
   GLS (X167)벤츠 · GLS-클래스 · 수입
   -24.4%1년마다
   3년 뒤 약 43% 가치 · 평균 2024년식 16,657만 / 2020년식 6,956만 원 · 매물 53대
2. 2
   XF (X260)재규어 · XF · 수입
   -23.2%1년마다
   3년 뒤 약 45% 가치 · 평균 2019년식 1,404만 / 2016년식 802만 원 · 매물 99대
3. 3
   XE재규어 · XE · 수입
   -23.2%1년마다
   3년 뒤 약 45% 가치 · 평균 2020년식 2,169만 / 2016년식 584만 원 · 매물 117대
4. 4
   Q50인피니티 · Q50 · 수입
   -22.4%1년마다
   3년 뒤 약 47% 가치 · 평균 2018년식 1,423만 / 2014년식 446만 원 · 매물 86대
5. 5
   CT6캐딜락 · CT6 · 수입
   -21.6%1년마다
   3년 뒤 약 48% 가치 · 평균 2019년식 2,453만 / 2016년식 1,228만 원 · 매물 133대
6. 6
   뉴 Q7아우디 · Q7 · 수입
   -21.3%1년마다
   3년 뒤 약 49% 가치 · 평균 2023년식 6,625만 / 2019년식 2,634만 원 · 매물 54대
7. 7
   XC60볼보 · XC60 · 수입
   -20.5%1년마다
   3년 뒤 약 50% 가치 · 평균 2019년식 2,642만 / 2015년식 1,060만 원 · 매물 79대
8. 8
   Q7 (4M)아우디 · Q7 · 수입
   -19.0%1년마다
   3년 뒤 약 53% 가치 · 평균 2026년식 10,697만 / 2016년식 2,165만 원 · 매물 313대
9. 9
   XT5캐딜락 · XT5 · 수입
   -18.7%1년마다
   3년 뒤 약 54% 가치 · 평균 2020년식 2,267만 / 2017년식 1,025만 원 · 매물 62대
10. 10
    쿠퍼 D 클럽맨미니 · 클럽맨 · 수입
    -18.5%1년마다
    3년 뒤 약 54% 가치 · 평균 2021년식 2,697만 / 2016년식 791만 원 · 매물 68대

브랜드별 1년 평균 하락률

계산 방법: 엔카·KB차차차 매물의 연식별 평균 시세 중 매물 5대 이상인 연식이 4개 이상(3년 이상 차이)이고, 가장 최근 연식이 2018년 이후이며, 총 매물 50대 이상인 세부모델만 골랐어요. 연식과 시세의 관계를 로그 회귀로 맞춘 뒤 1년당 하락률을 구했고, 추세가 잘 맞지 않는 모델(설명력 60% 미만)은 뺐어요. 오래된 차일수록 주행거리도 길기 때문에 이 숫자에는 연식과 주행거리 영향이 함께 들어 있어요. '3년 뒤 가치'는 같은 비율로 3년이 지났을 때의 단순 추정이며 실제 시세를 보장하지 않아요.